LIYON YTZ14-S AGM Motorradbatterie – Werkaktivierte Premium-Startkraft
LIYON YTZ14-S AGM Motorradbatterie – Werkaktivierte Premium-Startkraft
Die LIYON YTZ14-S (12V / 11.2Ah) ist eine hochleistungsfähige, absolut wartungsfreie AGM-Motorradbatterie in Erstausrüsterqualität. Dank moderner AGM-Technologie (Absorbed Glass Mat) und der werkseitigen Aktivierung (Factory Activated) bietet sie maximale Zuverlässigkeit, extreme Vibrationsfestigkeit und eine überragende Startleistung für Motorräder, Tourer und Adventure-Bikes.
Die wichtigsten Vorteile auf einen Blick:
-
Werkaktiviert & Sofort einsatzbereit (Factory Activated): Kein händisches Befüllen mit gefährlicher Batteriesäure notwendig. Die Batterie kommt komplett verschlossen, geladen und startklar zu dir – einfach einbauen und losfahren.
-
Massive Startleistung: Bietet einen extrem hohen Kaltstartstrom für ein kraftvolles und verzögerungsfreies Anlassen grossvolumiger Motoren, selbst bei kälteren Temperaturen.
-
100% Wartungsfrei & Auslaufsicher: Durch das komplett versiegelte VRLA-Gehäusedesign ist kein Nachfüllen von Wasser erforderlich. Sie ist absolut dicht und schützt dein Fahrzeug zuverlässig vor Säureschäden.
-
Robuste Vibrationsfestigkeit: Die fortschrittliche Gitterkonstruktion sorgt für eine exzellente Haltbarkeit bei Erschütterungen im Offroad- oder Strasseneinsatz und minimiert die Selbstentladung bei Standzeiten.
Technische Daten & Abmessungen:
-
Hersteller / Marke: LIYON
-
Typ: YTZ14-S (AGM / VRLA / Factory Activated)
-
Spannung: 12 V
-
Kapazität: 11.2 Ah
-
Gewicht: 3.7 kg
-
Abmessungen (L x B x H): 150 mm x 87 mm x 110 mm
-
Schaltung / Polung: Pluspol links, Minuspol rechts (bei Blick auf die Pole)
-
Ersetzt perfekt folgende Typen: YTZ12-S, YTZ14-S, YTX12-BS, YTX14-BS, BTZ14S
🏍️ Komplette Fahrzeug-Verwendungsliste für YTZ14-S / BTZ14S
HONDA
-
CRF 1000 L Africa Twin / Adventure Sports (Bj. 2016 – 2019)
-
CRF 1100 L Africa Twin / Adventure Sports (Bj. 2020 – 2026)
-
NT 1100 (Bj. 2022 – 2026)
-
CB 1100 / CB 1100 EX / CB 1100 RS (Bj. 2013 – 2022)
-
CB 1300 / CB 1300 S Super Four (Bj. 2003 – 2013)
-
VFR 1200 F / VFR 1200 X Crosstourer (Bj. 2010 – 2021)
-
ST 1300 Pan European (Bj. 2002 – 2017)
-
NC 700 S / NC 700 X / Integra 700 (Bj. 2012 – 2014)
-
NC 750 S / NC 750 X / Integra 750 (Bj. 2014 – 2026)
-
X-ADV 750 / Forza 750 (Bj. 2017 – 2026)
-
VT 750 C / Shadow / Spirit / Black Widow (Bj. 2004 – 2020)
-
XL 700 V Transalp (Bj. 2008 – 2013)
-
DN-01 (NSA 700 A) (Bj. 2008 – 2012)
KTM
-
950 Adventure / Supermoto / Super Enduro (Bj. 2003 – 2006)
-
990 Adventure / Supermoto / Super Duke (Bj. 2006 – 2013)
-
1050 Adventure (Bj. 2015 – 2016)
-
1090 Adventure / Adventure R (Bj. 2017 – 2019)
-
1190 Adventure / Adventure R (Bj. 2013 – 2016)
-
1190 RC8 / RC8 R (Bj. 2008 – 2015)
-
1290 Super Adventure / S / R / T (Bj. 2015 – 2024)
-
1290 Super Duke R / GT (Bj. 2014 – 2023)
-
1390 Super Duke R (Bj. 2024 – 2026)
BMW
-
R 1200 GS / GS Adventure (LC / wassergekühlt) (Bj. 2013 – 2018)
-
R 1200 R / RS / RT (LC / wassergekühlt) (Bj. 2014 – 2018)
-
R 1250 GS / GS Adventure (Bj. 2019 – 2023)
-
R 1250 R / RS / RT (Bj. 2019 – 2025)
-
F 700 GS (Bj. 2013 – 2018)
-
F 800 GS / GS Adventure / GT / S / ST (Bj. 2013 – 2018)
-
F 750 GS / F 850 GS / Adventure (Bj. 2018 – 2023)
-
F 900 R / F 900 XR (Bj. 2020 – 2026)
SUZUKI
-
DL 1000 V-Strom (Bj. 2014 – 2019)
-
V-Strom 1050 / 1050 DE / 1050 XT (Bj. 2020 – 2026)
-
VL 800 Volusia / Intruder C800 / M800 (Bj. 2001 – 2017)
DUCATI
-
Multistrada 1200 / 1200 S / Enduro (Bj. 2010 – 2017)
-
Multistrada 1260 / 1260 S / Enduro (Bj. 2018 – 2020)
-
Monster 1200 / 1200 S / 1200 R (Bj. 2014 – 2021)
-
Diavel 1200 / XDiavel (Bj. 2011 – 2022)
-
Diavel 1260 / S (Bj. 2019 – 2022)
ROYAL ENFIELD
-
Interceptor 650 (Bj. 2018 – 2026)
-
Continental GT 650 (Bj. 2018 – 2026)
-
Super Meteor 650 (Bj. 2023 – 2026)
-
Shotgun 650 (Bj. 2024 – 2026)
YAMAHA
-
VMAX 1700 (Bj. 2009 – 2020)
-
FZ1 / FZ1 Fazer (Bj. 2006 – 2015)
-
XVS 950 A Midnight Star / Bolt (XV 950) (Bj. 2009 – 2021)
HARLEY-DAVIDSON
-
VRSC V-Rod / Night Rod / Night Rod Special / Muscle (Bj. 2008 – 2017)
TRIUMPH
-
Tiger Explorer 1200 (Bj. 2012 – 2017)
-
Tiger 1200 (XC / XR / GT / Rally) (Bj. 2018 – 2026)
-
Trophy 1215 / SE (Bj. 2012 – 2017)
APRILIA, BENELLI & MOTO GUZZI
-
Benelli TNT 1130 / Tornado 1130 / Tre-K 1130 (Bj. 2004 – 2014)
-
Moto Guzzi V85 TT (Bj. 2019 – 2026)
ℹ️ Wichtiger Hinweis für Kunden (Upgrade-Kompatibilität)
Die YTZ14-S hat exakt die identischen Bodenmasse (Länge 150 mm x Breite 87 mm) wie die kleinere Ausführung YTZ12-S. Sie ist lediglich um ca. 17 mm höher. Wenn im Batteriefach nach oben hin Platz ist, dient diese Batterie als perfektes Leistungs-Upgrade mit mehr Startkraft für alle Fahrzeuge, die standardmässig eine YTZ12-S verbaut haben (z.B. Honda CBF 600, CBR 1100 XX, Yamaha T-Max 500).
Warum LIYON?
Technischer Vergleich zum Standard
Typ YTX7L-BS (LIYON 6MF7L):
- Marktstandard: 6.0 Ah / 100 A CCA
- LIYON High-Performance: 7.0 Ah / 110 A CCA
- Ihr Vorteil: +16.6% mehr Kapazität & +10% mehr Startkraft
Typ YTX9-BS (LIYON 6MF9):
- Marktstandard: 8.0 Ah / 135 A CCA
- LIYON High-Performance: 9.0 Ah / 150 A CCA
- Ihr Vorteil: +12.5% mehr Kapazität & +11.1% mehr Startkraft
Typ YTX14-BS (LIYON 6MF14):
- Marktstandard: 12.0 Ah / 200 A CCA
- LIYON High-Performance: 14.0 Ah / 210 A CCA
- Ihr Vorteil: +16.6% mehr Kapazität & +5% mehr Startkraft
Typ YTX20L-BS (LIYON 6MF20):
- Marktstandard: 18.0 Ah / 270 A CCA
- LIYON High-Performance: 20.0 Ah / 270 A CCA
- Ihr Vorteil: +11.1% mehr Kapazitätsreserve bei gleicher Startkraft